RANGE ROVER EVOQUE その３（エンジン編）

先日、フォードのエクスプローラーに新しい２Lターボエンジンが追加されましたという
ニュースがありました。


記事によるとエコブーストという直噴2.0リットル直列4気筒ガソリンターボ、（最大出力240ps、最大トルク37.3kgm）なんですが、情報ではイヴォークのエンジンもこれじゃないかという噂がありあす。
ランドローバーは今はタタモーターですが、それ以前はボルボとともにフォード時代があるのは皆さん
ご存知ですよね（お陰でボルボの品質は悪名に・・・）
実際にイヴォークとボルボで部品を共有している動画を見たことがあるのですが、やっぱりエンジンも
共同開発なのでしょうか？
下がイヴォークのエンジン（最大出力240ps、最大トルク３４.７kgm）

こちらがフォードのエンジン（最大出力240ps、最大トルク37.3kgm）

ついでにこちらがボルボのエンジン（最大出力240ps、最大トルク３２.６kgm）


見た目では完全にインテークの位置とか同じですね。
ただ、スペックは最大出力は同じですがトルクは微妙に違いますが、
それぞれ各社でアレンジしているのでしょうか？ミッションの違いもあるのでしょうか？


ボルボの２Lは試乗しましたが、はっきり言って洗練度はお世辞にいいと言う感じはありませんでしたが、
フォードのエコブーストは結構いい評価が多いですね。

イヴォークもネットとか加速性能とかはいいことが書いてあることが多いですが。
いづれにしてもすごく気になりますね。

また、ボルボもフォードもエコカー補助金対象なのでイヴォークもそうなる可能性は高いのでしょうね♪
（２月９日追記）
ディーラーに確認したところ、エコカー対象ではないそうです。残念でした。

ただ、イヴォークの試乗は３月３日の販売日にはまだ展示車だけで実際に試乗できるのは連休前とか
いう噂もあるくらいですのでいつになることやら（笑）
販売日以降のオーダーですと納車は年内は無理らしいのでイヴォークは厳しいかも（泣く）

１月２９日追記
今日、本屋でオートカーに２０１３年以降、イヴィークに２Lでハイプレッシャーターボ３００PS超の
イヴォーク・スポーツを開発中との記事を見ました。なんだかこれも楽しみですな♪